第二代丰田C-HR提供混动和插混车型可选于6月26日发布

丰田对下一代C-HR进行了预热。新车将于6月26日正式发布，将配备宽大的尾灯和发光的尾部标识。据介绍，新款C-HR与新款丰田普锐斯类似，两款车型均采用了TNGA平台，并采用相同类型的混合动力和插电式混合动力系统。

大家可以简单理解为，C-HR插混车型将是丰田普锐斯的PHEV型号，拥有147bhp的2.0L四缸发动机以及前置158bhp电动机，总输出功率为221bhp，相比当前（2.0L混动版）C-HR高出40bhp。

目前还不清楚新车具体参数，但如果C-HR也采用Prius同款的13.6kWh电池，则应该能够提供50英里（IT之家备注：约80.47公里）50的纯电续航里程。

相比插混版，混动版车型将是目前C-HR使用的2.0L动力增强版，预计燃油经济性将超过50mpg，并提供小幅提升到191bhp的功率。

除了技术革新外，C-HR还将对外观进行重新设计，重点关注“Hammerhead”前端设计，下面是概念车的参考设计，预计量产车也将应用类似的外观。

丰田尚未确认是否存在纯电C-HR，但考虑到C-HR的TNGA平台与纯电E-TNGA架构之间的相似性，意味着它在技术方面有着很高的可行性。

目前还不清楚新车的定价，但外媒认为电动C-HR车型可能比混合动力和插电式混合动力车型贵得多，起价约为40000英镑。