比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版配置升级、价格更低

比亚迪已经发布了秦PLUS冠军版、唐DM-i冠军版、汉EV冠军版和海豹冠军版等多款新车，其配置升级、价格更低，吸引了很多消费者的目光。据易车等多个媒体消息，比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版将于5月18日上市，目前新车已陆续到店。

两款新车对比现款车型有着不同程度的升级，其中汉DM-i冠军版新增冰川蓝配色以及200km版本，汉DM-p战神版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统以及黑色调的全新配色，其中加入了特殊黑铝粉、适量的玻璃片，深邃的黑色泛着细腻微闪。

同时，汉DM-p战神版还加入了战神版运动外观套件，包括碳黑轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，并配搭了金甲黄高性能四活塞定钳(前)。这款汉DM-i冠军版新增冰川蓝配色，标配FSD可变阻尼悬架系统、部分款型可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件，年内通过OTA升级）。

配置方面，新车将全系升级5G网络，并支持苹果NFC车钥匙，而两驱车型还标配FSD可变阻尼悬架系统，四驱车型有望标配DiSus-C智能电控主动悬架系，还将获得包括宽温域高效热泵空调、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等配置。

动力部分，汉DM-i冠军版采用了一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，电机功率为160kW，峰值扭矩为325N・m，标配刀片电池，提供纯电续航121/200km版本可选，支持6kW对外放电，官方公布的百公里亏电油耗4.5L。

而汉DM-p战神版将搭载全面升级后的EHS电混系统，包括1.5T发动机+双电机，最大功率达到426kW、580Ps，峰值扭矩822N・m，零百加速快至3.7秒，NEDC纯电续航200km，而且还将用上比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统，值得期待。